摘要:...
船用制氮机有哪些优势?下面由西斯气体来给大家介绍下。船用制氮机相当于提供两组大PSA和两组小PSA。该方案减少了船用制氮机和大型空压机的频繁启动和停机,并可显著降低运行和维护成本。此外,空气压缩机、干燥器和PSA部件可相互分离,并可用于需要频繁使用的分离和惰性化学环境。船用制氮机具有以下优点:1、所有阀门、部件和管道均已升级为SS316。2、所有容器和其他钢结构均进行喷砂和粉末涂层处理,质量等级为C4和3。3、船用氮气发生器容器采用具有防锈效果的粉末涂料。4、船用氮气发生器能有效降低噪声。5、性能安全系数&ge 5%.6、新PSA 100%在丹麦制造。7、能耗低至每立方米氮气0.18千瓦(或容量增加10%)。基于变压吸附原理,船用制氮机以空气为原料,氧分子小于氮分子。氧分子在压力下优先通过细多孔碳分子筛吸附,氮气通过分子筛间隙进入富氮缓冲罐;一个塔加压以吸收和富集氮气,另一个塔减压以解吸和再生分子筛。计算机自动控制两个塔交替工作以连续产生氮气。可以在15-30分钟内产生高纯度氮气。船用制氮机工艺特点:(1) 变压吸附制氮设备具有适用气源广、产品纯度高、工艺简单、操作自动化程度高、运行成本低等特点。(2) 压缩空气净化组件使用寿命长,易于更换和维护。(3) 制氮设备出口流量大,出口压力可在设定范围内调节。(4) 可根据生产情况随时启动和停止。(5) 产品氮气纯度高,变压吸附氮气纯度可达>99.99%,无需配置氮气净化设备。苏州西斯气体设备充分发挥其技术优势,以z紧凑的土地为船舶和海洋工程定制制氮系统。产品已广泛应用于各种化工船、LNG船、液化石油气船、LNG加注驳船、PSV、FPSO、FPU、FSU等船型。